Em 1983 a equipe RAM estreia como equipe oficial mas seu carro era péssimo a ponto de...se classificar apenas em 2 de 15 corridas e mais irónico é que foram a corrida de abertura e de encerramento da temporada e quando chegou Mónaco com medo de coleccionar mais um nq mas não era uma preocupação qualquer ela era a única etapa com pré qualificação o que era
um pesadelo para equipes com Spirit,a própria RAM,Osella,Theodore-Ensign e Toleman ou seja equipes que nem pequenas chegavam a ser eram nanicas e antes da prova com cenário mais belo do calendário foi assim como outras equipes a Paul Ricard para testes colectivos pressentindo que o carro era bonito mas ordinário convidou o Líder do campeonato Nelson Piquet que testava sua Brabham-BMW para dar seu parecer sobre o RAM e pior ele andou no carro do Salazar ou seja ele andaria no carro de quem lhe tirou uma
vitória certa e ainda apanhou ao vivo e em cores na Alemanha.
O teste aconteceria no traçado curto da famosa pista francesa ele andou com cuidado sem tirar
muito do carro deu 27 voltas sendo mais lento que o italiano Michele Alboreto e de Nigel Mansell
que também tinham seus Lotus e Tyrrell equipados com o mesmo motor da RAM.Ele relatou
após o teste que o carro tinha um bom balanço, era sensível a mudança de regulagem e que
lembrava o carro de seu primeiro título em 1981.Que o teste foi benéfico isso não a dúvida Salazar quase se classificou em Mónaco mas um erro seu joga tudo pela janela
Na minha opinião a diferença é naquela peça entre o banco e o volante e uma das peças mais ilustres foi emprestada para teste
OBS:O quadro las bizarras fala além de esquisitices homéricas sobre testes desconhecidos e fatos raríssimos!
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